Самолет Airbus A321 рейса 9268 авиакомпании "Когалымавиа" (бренд Metrojet) разбился, пропав с радаров утром субботы, 31 октября. На борту самолета находилось 224 человека - пассажиры, дети, 7 членов экипажа, все они были россиянами. Лайнер выполнял "туристический" рейс между Шарм-Эль-Шейхом и Санкт-Петербургом.
Последние данные о катастрофе также можно прочесть в твиттере по хэштегу #КогалымАвиа и #7k9268.
Власти Египта официально подтвердили авиакатастрофу и начали поиск обломков силами армии, турецкие же авиационные власти сообщили о входе лайнера в их воздушное пространство. При этом СМИ ранее заявляли, что лайнер продолжил полет, однако официальная пресса Каира заявляет - авиакатастрофа все-таки произошла, обломки лайнера находятся на Синае.
Красноречивее всего выглядит иллюстрация системы Flightradar, позволяющая отслеживать любые гражданские борты мира, на которых находятся специальные транспондеры. По данным Flightradar видно, что самолет "снижался со скоростью примерно 6000 футов в минуту (110 км/час)перед тем как сигнал был потерян" через 23 минуты после взлета.
Пресса также сообщает, что экипаж лайнера сообщил о неисправностях, некоторые журналисты говорят о том, что КВС и второй пилот запрашивали аварийную посадку - однако эта информация пока не подтверждается.
"Рейс #7K9268 Metrojet пропал над Египтом спустя 23 минуты после взлета из Шарм-эль-Шейха",- официально сообщили представители сервиса,
публикуя подробную карту последнего полета рейса 9268.
Премьер-министр Египта Шериф Исмаил заявил о крушении российского гражданского самолета на Синае.
Пользователи соцсетей уточнили, что лайнер EL-ETJ бортовой номер 4CA9BF экслуатируетсяболее 18 лет (что нормально для самолетов при качественном сервисе (в США до сих пор летают самолеты 1970 года производства). До "Ко(галым)авиа" (MetroJet) лайнер летал в турецкой Onur Air, до нее - в национальном перевозчике Ливанской республики "Middle East Airlines".
"Самолет летел очень резко вниз, а скорость была маленькой. Это означает пике или штопор", пишут СМИ.
Сервис FlightRadar сообщает - в 6:51 борт 7K9268 вылетел из международного аэропорта Шарм-эль-Шейха, в 7:13 - самолет прекращает набор высоты, достигнув отметки 10 200 метров, и начинает снижение; скорость падает с 740 до 300 километров в час. В итоге в 7:13 и 7:19 - "борт передал последние данные: высота 8700 метров, скорость 172 километра в час".
В полдень субботы, 31 октября, Росавиация подтвердила крушение лайнера.
Источник РИА НОВОСТИ сообщает, что экипаж успел пожаловаться на двигатель.
Премьер-министр Египта Шериф Исмаил позже заявил, что "Обнаружены обломки российского пассажирского самолета, потерпевшего крушение во время рейса в Петербург".
Reuters публикует слова источника в силовых структурах о том, что "самолет полностью разрушен, пассажиры и члены экипажа, по всей видимости, погибли". Он добавил, что "обломки найдены примерно в 100 километрах от города Эль-Аришна севере Синайского полуострова".
"МЧС России привело в готовность к вылету три самолета со спасателями на борту в связи с возможным крушением российского лайнера в Египте. В готовность к реагированию приведена аэромобильная группа отряда центра «Спас», Центра «Лидер» МЧС России, два самолета Ил-76 и один самолет Бе-200",- сообщили в пресс-службе МЧС.
"По словам источников в Каире, причиной крушения лайнера мог стать отказ двигателя и потеря контроля самолета. Версии о том, что самолет мог быть сбит действующими на Синайском полуострове боевиками, исключаются",- сообщает ТАСС.
Отметим, что многие пилоты и авиационные эксперты, говоря об авиакатастрофах, напоминали - отказ двигателя (без разрушения двигателя или самолета) не приводит к падению лайнеров - они могут планировать даже со всеми выключенными двигателями до ближайшего аэродрома (также уже случалось в истории авиации - СМИ вспоминают и аварийную посадку Ту-204, и "планер Гимли").
"Самолет упал в закрытой военной зоне. Там проводятся контртеррористические операции",- сообщает ВГТРК.
Режим ЧС введен в северном синае в Египте в связи с крушением российского самолета, на место крушения выехали премьер-министр Египта, спасатели и военные.
Reuters сообщает, что, возможно, на месте катастрофы «слышны крики выживших пассажиров».
"ЭКИПАЖ РАЗБИВШЕГОСЯ РОССИЙСКОГО АВИАЛАЙНЕРА НЕСКОЛЬКО РАЗ ЗА НЕДЕЛЮ ЖАЛОВАЛСЯ НА ПРОБЛЕМЫ С ДВИГАТЕЛЕМ",- передают информагентства.
"Египетские экстренные службы начали вывоз тел погибших при крушении российского A-321 на Синайском полуострове",-сообщает AFP. Место катастрофы оцеплено и охраняется от мародеров.
"Найдены тела пятерых детей, упавший в Синае российский самолет развалился на две части",- заявило AFP.
Президент РФ Владимир Путин выразил самые глубокие соболезнования родственникам погибших в катастрофе самолета компании «Когалымавиа», приказав направить спасателей на место трагедии.
"Общий налет 48-летнего командира упавшего в Египте самолета составил 3682 часа. Из них в качестве командира воздушного судна Валерий Немов пролетал 1100 часов",- заявил Lifenews.ru.
"Как стало известно, до полетов на самолете типа А-321, Валерий Немов управлял ТУ-154. Переучивался пилот в учебном центре AmurAir, расположенном в Турции",- добавляет пресса, называя КВС профессиональным пилотом.
Стало извесно, что как минимум одна из пассажиров рейса выложила фотогрфию самолета и своего мужа с дочкой перед взлетом, написав "мы летим домой".
"По данным египетской стороны, самолёт пытался зайти на посадку на аэродром Эль-Ариш",- сообщили в посольстве России.
"Как стало известно, из-под обломков российского лайнера, потерпевшего крушение в 100 километрах от Эль-Ариша на севере Синайского полуострова, вытащили около ста тел пассажиров",- сообщает Egypt Independet.
"Очевидцы говорят, что потерпевший крушение в Египте самолет горел в воздухе",- сообщил Коммерсант FM.
СМИ сообщили, что спасатели нашли на месте трагедии один из бортовых самописцев - черных ящиков.
